盖世汽车讯 据路透社报道,1月5日,英国汽车制造商和贸易商协会表示,由于供应链问题的缓解有助于满足被压抑的汽车消费需求,2023年,英国新车市场迎来了自新冠疫情以来销量最高的一年。
根据SMMT的数据,去年,英国的汽车销量为190万辆,同比增长17.9%。其中,12月份的新车销量同比增长9.6%。然而,英国整体新车市场仍比疫情前的水平低17.7%。
路透社的报道指出,英国新车市场的复苏是由车队运营商增加投资而推动。SMMT的数据显示,由于消费者面临生活成本压力和高通胀环境,私人消费者的需求与2022年的水平相当。
去年,英国纯电动汽车的新车销量近31.5万辆,超过了前两年的总和。但该行业机构警告称,由于与英国-欧盟原产地规则相关的规定存在不确定性,未来几个月“可能会出现波动”。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示,“政府制定了全球范围内最大胆的过渡时间表,对英国汽车行业带来了挑战,但投资也在增加以确保我们成为电动汽车的主要制造国。”
不过,电动汽车去年占英国整体市场的份额自2018年来首次下降,从2022年的16.6%微跌至16.5%。SMMT表示,尽管电动汽车的使用成本低于汽油车,但其前期价格要高出30%至40%左右。Hawes表示,“去年只有十一分之一的私人消费者选择了电动汽车。”Hawe呼吁削减增值税,以使销量重回正轨,实现政府的新目标。
SMMT表示,如果在三年内将新电动汽车的增值税从20%降至10%,那么将使新车的价格减少约4,000英镑,可在三年内使电动汽车销量增加25万辆,但可能使政府损失约77亿英镑的收入。
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