2月17日,中国汽车工业协会发布了2025年1月汽车工业产销情况据分析。分析显示,尽管1月有效工作日减少,但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下,汽车产量实现小幅增长,销量较同期只微降,行业迎来平稳开局。其中,乘用车延续良好表现,产销同比双增;新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。
数据显示,1月,汽车产销分别完成245万辆和242.3万辆,环比分别下降27.2%和30.5%,产量同比增长1.7%,销量同比下降0.6%。
在新能源汽车方面,1月,新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比继续保持较快增长,分别增长29%和29.4%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
在乘用车方面,1月,乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆,环比分别下降28.4%和31.6%,同比分别增长3.3%和0.8%。值得一提的是,品牌乘用车销量占比进一步提升,销量占有率达68.4%,较上年同期上升8个百分点。
具体来看,传统燃料乘用车中销量普遍呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级,累计销量67.1万辆,同比下降20.6%。新能源乘用车中,各级别销量均呈不同程度增长,目前销量仍主要集中在A级和B级,累计销量分别为26.8万辆和25万辆,同比分别增长32.9%和0.8%。B级电动化趋势明显,C级和D级电动化引领消费升级,中国高端新能源品牌持续快速发展,促进高端品牌新能源乘用车占比大幅增加。
此外,关于汽车出口,1月,汽车出口47万辆,环比下降6.8%,同比增长6.1%。
中汽协表示,1月我国经济总体产出继续保持扩张,企业预期回升明显,在宏观政策的加持下对未来市场较为乐观。
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