两年多以来,1020马力的特斯拉Model S Plaid一直独占高性能电动车市场,如今,它的竞争对手终于要来了,至少在中国是这样。
因为极氪001 FR将于10开始在国内交付,电动总成输出高达1282马力。
吉利基于普通版极氪001,打造出FR这款截然不同的野兽。对了,001最近在欧洲也上市了。
普通版极氪001的双电机版本可以输出544马力和686牛·米扭矩。但001 FR绝对是一个怪物,四个碳化硅电机可以产生1282马力。
FR在“滚动启动”下仅需2.07秒破百。虽然极氪没有透露这个数据的细节,但以Model S Plaid为例,特斯拉表示,他们的高性能电动车在1.99秒内即可破百,只需滚动行驶30厘米。而1234马力的Lucid Air Sapphire据说可以在1.89秒内完成零百加速,但是否也是滚动起步就不得而知了。
虽然我们不知道极氪滚动行驶的距离,以及不同地区对于零百加速测量的细微差异,但听起来这三款高性能电动车的加速非常接近。当然,是骡子是马,还得拉出来遛遛再说。
在此之前,极氪宣布FR不仅直线加速很快,在弯道里也令人印象深刻。因为分布式四轮电子驱动设计和内部软件,以及硬件技术支持扭矩矢量分配功能。
极氪表示,这套系统可以为每个车轮提供最大功率,并在几毫秒内调整每个车轮的动力,从而让驾驶者获得真正的性能体验。值得一提的是,FR还能做坦克掉头!
FR的充电速度也很快。配备100度的宁德时代麒麟电池组,凭借极氪的800V电气架构,支持超快速充电。因此,仅需15分钟就可以从0%充到80%。
极氪还透露,001 FR具有车载卫星通信套件,可以在最偏远的地点进行全面通信,“有效消除公路旅行时的网络空白区域”。
从造型来看,极氪001 FR拥有独特的外观和内饰设计,以及注重轻量化的特点,所以和普通版001的差异很大。
FR拥有源自赛车灵感的车身套件,包括更具攻击性的前杠,锋利的前唇,更大的进气口,侧裙,以及轮毂。尾部配备了顶翼,尾翼和集成了大型扩散器的运动后杠。
车身通过大量轻量化碳纤维部件来提升空气动力学性能,并增加下压力,包括前唇,后视镜盖,后扰流板和尾翼。
内饰部分的官图还未释放,但通过宣传视频可以发现一些。大量的Alcantara包裹着一体式运动座椅,以及仪表台等大部分区域,至少运动氛围是拉满了。
极氪表示,FR将于今年10月在国内交付,每月限量生产99辆,而且在开启盲定之后,仅仅过了15秒便售罄。买家还将获得个性化的培训课程,以帮助车主轻松掌控这款高性能电动车。
今年8月,极氪曾指出FR的售价将超过100万人民币。值得一提的是,特斯拉Model S Plaid在降价之后,如今的起售价为82.89万。目前尚不清楚极氪001 FR是否会出口海外。
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